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      通川區:搶抓“雙城圈”發展機遇 加快建設都市商貿物流集聚片區

      發布時間:2022-05-10 10:16

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         編輯:龐嵐月

      走進達州成諾國際物流港項目建設現場,壓路機、挖掘機、推土機、運土機來回穿梭,機械轟鳴聲不斷,施工現場繁忙有序……在通川,處處洋溢著現代物流業快速發展的蓬勃活力。

      近年來,通川區委、區政府高度重視現代物流業發展,始終把現代物流業作為推動服務業轉型發展的重要著力點和突破口,著力推進物流園區建設,積極培育壯大物流企業,全區現代物流業呈現總體規??焖僭鲩L、服務水平不斷提高的良好發展態勢。

      達州源美冷鏈物流大樓

      2021年,通川區物流企業營業收入達13.04億元;物流業增加值達1.3億元,同比增長5.2%。一組組數據、一次次跨越發展,充分印證了通川現代物流業的快速發展。

      長遠謀劃構建全

      近年來,在中央、省委、市委的正確領導和部署下,通川區緊抓“雙城圈”建設機遇,圍繞達州建設“四川東出北上綜合交通樞紐”“爭創全省經濟副中心”目標,加快建設功能完善、智慧高效、高度協作的現代物流體系,以更高水平主動融入新發展格局,著力打造“融通四海、暢行八方”的通達開放前沿地。

      此前,通川區搶灘布局現代物流集聚片區的“棋子”,早已重重落下。為促進現代物流業轉型發展,通川區相關部門牽頭制訂了《通川區現代物流業發展規劃(2016-2030)》?!兑巹潯分赋?,到2025年,力爭物流業增加值占地區生產總值6.5%以上;物流企業運作效率和服務能力顯著提高,社會物流總費用占GDP比重下降至16%?;窘⑵鹂旖莞咝?、安全方便的現代物流服務體系,現代物流基礎設施建設更加完善。到2030年,力爭物流業增加值占地區生產總值7%以上;社會物流總費用占GDP比重下降至15.5%。公共物流信息化平臺達到功能完善和高效便捷的目標,與達州市信息平臺以及周邊地區信息平臺實現高效對接和信息共享。

      源美冷鏈園區內的食品企業加工現場

      2022年,隨著“雙循環”以內為主、“雙城圈”兩核突出,新的發展浪潮隨之奔涌而來。面對新機遇、新挑戰,通川區奮勇擔當,在區委六屆二次黨代會上科學確立了通川區“三城三地三片區”的發展戰略,對現代物流發展再校準、再推進。會議提出,要發揮主城區位優勢,大力發展現代物流,涵蓋主城及周邊“五街一委三鎮”,重點培育商貿物流業,加快建成“集聚水平高、輻射能力強、服務功能全”的都市商貿物流集聚片區,成為達州市現代商貿物流核心區、達州市現代物流業發展強力加速器。

      交通布局支撐硬

      千古百業興,先行在交通。物流發展更是如此。

      “十三五”期間,通川區交通路網建設穩步推進,物流網絡同步建設,已構建起“縣(區)——鄉(鎮)——村(社)”三級配送服務網絡,形成具備雙向流通水平的現代物流城鄉配送體系;建成17個鄉鎮快遞網點,率先實現鄉鎮快遞網點全覆蓋。

      今年年初,達州市第五次黨代會提出“奮力打造成渝地區雙城經濟圈北翼振興戰略支點”、建設全國性綜合交通樞紐的宏偉目標。市委、市政府還作出了開展交通運輸三年大會戰的戰略部署。

      川東北電商分撥中心員工正在分撥、搬運、裝車快遞

      作為全市交通建設的主戰場,通川區將緊扣達州交通“一個中心”和“三個樞紐”定位,以建設四川東出北上重要交通節點為重點,努力推動“多層級、一體化、高質量”的現代綜合交通運輸體系建設,加速干線通道升級改造。依托省、市高速鐵路、高速公路規劃建設布局,積極推進西達渝高鐵、達州市繞城高速西段、國道210線達州市過境段三期建設,加快境內普通國省干線升級改造,助推運輸服務品質提升。完成10個鄉鎮綜合運輸服務站功能提升,推動鄉鎮客運站由“單一功能”向“一站多能”轉型,提升綜合客運服務水平,打通物流快遞“最后一公里”。提升貨運物流服務水平,以西南冷鏈物流達州基地、達州成諾國際物流港、毅恒公路物流集散中心等為載體,構建完善的鐵路、公路集疏運體系,推進“公轉鐵”“散改集”。

      通川區優越的區位條件,吸引了不少投資者的目光。達州成諾國際物流港項目就是最早搶灘登陸的項目之一?!敖煌ㄟ\輸三年大會戰的規劃更是讓人眼前一亮、信心十足。以前走高速從達州到成都要走450余公里,營達高速開通后,路程縮短近百公里,用時縮短近一個小時。通川區現代物流協會發布了《關于營達高速公路實施優惠政策的通知》,制定了相關優惠政策,既保證了物流時效,也節約了成本?!闭f起在此布局的初衷,該項目方辦公室主任侯明亮坦言,通川區交通區位優勢明顯,物流市場前景廣闊、大有可為。

      高效、便捷的交通規劃,已然成為通川區現代物流突飛猛進、奮力打造都市商貿物流集聚片區的強勁支撐。

      龍頭企業帶動強

      隨著通川區物流發展步伐的進一步加快,一個個物流項目落地落實、一批批物流企業紛紛入駐,不斷推動全區現代物流業蓬勃發展。

      源美冷鏈的冷凍儲備倉庫

      據統計,通川區現有物流企業319家,其中上規模的有19家,主要涉及冷鏈物流、家居建材物流、鐵路物流、城市配送等多個方面,已形成了一、二、三產物流企業全面發展,運輸、倉儲、配送、代理、托運、信息等多種功能日趨完善的良好局面。

      5月7日,記者走進復興鎮物流園區看到,川東北電商分撥中心臨時生產廠區一片繁忙,30余名工人正站在傳送帶旁進行分揀作業,以保證快遞包裹安全及時送達用戶手中。

      該分撥中心系國家郵政管理總局、國家交通運輸部、國家商務部在全國布局的第44家快遞二級分撥中心,也是省市重點快遞物流園區項目。項目建成后,將成為全國快遞川東北地區最大“編組站”,使達州快遞業與成渝一線城市看齊。

      “我們目前正積極與川菜園等企業洽談物流合作,確保高時效、價格低,提高其產品競爭力,助推通川區經濟發展?!贝|北電商分撥中心總經理郭云濤告訴記者,該項目臨時生產廠區現有三套自動化分揀設備、一套環形鋪線設備,有40余條直達線路,日均處理量為10萬件,年處理總量達到380余萬件。以入駐該分撥中心的圓通達州分公司為例,現在電商仍處于迅猛發展期,每年處理的快遞量至少遞增40%。廠房建設完成之后,將會有170條直達線路,分撥中心也將輻射整個川東北,預計分撥中心內的圓通達州分公司運轉量將達到200萬件。

      搬運貨物

      不光是電商快速發展,冷鏈物流發展也有新的驚喜。

      位于通川經開區的達州源美冷鏈物流集團有限公司是國家3A級物流企業、“全國數字化倉庫試點企業”, 凍庫安裝監控系統,與全國農產品冷鏈監控平臺成功對接,實現資源和信息共享。并建立城鄉共同配送物流信息化平臺,提升農村商務信息服務效果和政府調控市場能力。2021年,達州源美冷鏈物流集團從日本引進“冰溫制冷”新技術,今年年初已正式投入使用。

      “冰溫制冷技術相比傳統冷鏈,不僅可以讓農產品保存周期大大延長,還能讓農產品保持更好的口感。之前試存的顧客反饋非常好,我們也在積極推廣、加強合作?!边_州源美冷鏈物流集團副總經理李小華告訴記者,隨著人們消費能力提升,對生鮮農產品品質也有了更高要求。冰溫制冷技術的運用,順應了農產品加工和冷鏈物流建設的要求,也是實現小規模農業生產與現代化生產對接的有效路徑,將徹底改變農產品“增產不增收”的局面。

      □文/圖 達州日報社全媒體記者 楊潔 譚楚甲 孫偉

      來源:達州日報網

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